Компенсатор плавучести для дайвинга SHERPA (Seac Sub)

К услугам гостей нового кадра резервной системы и эволюции, сохраняя при этом свои качества комфорта и способность адаптироваться к различной формы тела неизменной, только теперь его еще более интуитивным, практичный и простой. Прямого закрепления погоны на задней панели обеспечивается как в нижней и верхней части (на более поздних, через подкову система с 3 коррективы. Кроме того, обратите внимание на следующие особенности: наличие скрытых резервных кармана с одной стороны и скрытые гостиная с другой стороны, использование ультра-технических тканей, которые являются более легкими и устойчивыми, и, наконец, практичная и функциональная Q&S весовая системы. Стремясь сделать погружения более комфортными и приятными, компанияSEAC постоянно совершенствует свою продукцию, разрабатывая все более новые технологии. На этот раз SEAC представил классический жилет-компенсатор SHERPA, отличающийся абсолютно новой системой крепления. SHERPA имеет регулируемую по высоте анатомическую спинку, которую каждый дайвер может подогнать точно по своему росту, что, несомненно, является большим плюсом и создает некую универсальность. Также данный компенсатор плавучести снабжен грудными лямками, которые имеют 3 варианта крепления, что позволяет подогнать жилет по фигуре. Но настоящую находку представляет собой конструкция крепления плечевых ремней, так как они крепятся не к воздушной камере, как на жилетах других производителей, а непосредственно к самой спинке. Кроме того, на подвеске SHERPA расположены 3 - 50мм изогнутых D-кольца из нержавеющей стали и 2 - 50мм ровных D-кольца из нержавеющей стали, а также 2 - 25мм D-кольца из нержавеющей стали. Воздушная камера жилета-компенсатора изготовлена из комбинированных материалов Cordura 1000D с покрытием PU на внешней стороне камеры и Nylon 420 D с покрытием PU на внутренней. Сухой вес компенсатора составляет 4 кг. 200 грамм (размер L, в комплекте с шлангом и вес карманов). Подъемная сила компенсатора 17-24 л. (в зависимости от размера). Жилет оснащен принципиально новой интегрированной уникальной системой крепления и быстрого сброса грузов (SWS).